Soveltuvuusarviointi auttaa hahmottamaan, miten ihmiset toimivat kriisi- ja konfliktitilanteissa

Olet varmasti joskus kuullut sanonnan ”rotat jättävät uppoavan laivan”? Arkikielessä sanonta on varsin negatiivinen, koska se viittaa pelkuruuteen, petokseen ja opportunismiin. Kun tätä ilmiötä tarkastellaan persoonallisuusarvioijan linssien läpi, kyse on kiinnostavasta ilmiöstä, jonka selittäminen ei ole ollenkaan yksinkertaista. Kyseessä on etenkin stressaavassa tilanteessa tai kriisitilanteessa tapahtuva erottelu, jossa korostuvat yksilöiden erilaiset selviytymismekanismit, riskinsietokyky ja sitoutumisen aste.  Kun laiva, kuten organisaatio, projekti tai tiimi alkaa vuotaa, ihmiset jakautuvat usein rooleihin. Mutta miten tunnistaa pakenijat, jämettyjät ja kapteenit ja voiko ihminen siirtyä tyypistä toiseen? Huomaathan että tämä artikkeli on tarkoituksellisesti yksinkertaistettu kuvaus ja tyypittely eikä ihmisten toimintatyyli ole koskaan niin  yksinkertainen tai yleistettävissä, kuin mitä voisi nopeasti ajatella. 

1. Pakenijat ovat tyypillisesti korkean pragmaattisuuden ja matalan affektiivisen sitoutumisen tyyppejä. He ovat niitä, jotka lähtevät usein ensimmäisenä toimien usein puhtaasti rationaalisesti ja itsenäisesti. Persoonallisuusprofiililtaan heillä on usein korkea päättelykyky ja pragmaattisuus, ja he analysoivat tilanteen kylmästi datan valossa. Jos laiva on uppoamassa, he näkevät jäämisen esimerkiksi tehottomana omien  resurssien haaskauksena.  Matala emotionaalinen sitoutuminen tarkoittaa esimerkiksi  sitä, ettei henkilöt ole välttämättä kiinnittyneet organisaation identiteettiin, vaan he näkevät työsuhteen tai johtamissopimuksen  transaktiona. Kun sopimuksen hyöty-riski-suhde kääntyy negatiiviseksi, he liikkuvat eteenpäin, usein vielä ilman minkään näköistä syyllisyyttä. Korkea proaktiivisuus ja muutosvalmius varmistavat, että heillä on hyvä itsetunto ja luottamus omiin mahdollisuuksiinsa, mikä mahdollistaa nopean toiminnan myös äärimmäisessä kriisissä, oli se sitten itse aiheutettu tai ei. Työelämässä näitä henkilöitä pidetään usein epälojaaleina, mutta he ovat myös tyypillisesti organisaation realistisimpia ja dynaamisimpia suorittajia. He reagoivat signaaleihin, joita muut eivät halua tai pysty näkemään, mutta miten he osaavat tai uskaltavat näistä signaaleista viestiä, onkin toinen asia. 

2. Kapteenit ovat taas korkean tunnollisuuden ja velvollisuudentunnon tyyppejä, ja vastakohta laivan jättäneille! He pyrkivät tyypillisesti pelastamaan laivan viimeiseen asti tai uppoavat sen mukana, jossei mitään ole tehtävissä. Taustalta löytyy monesti erittäin korkeaa tunnollisuutta, sisäänrakennettua tarvetta saattaa asiat loppuun asti sekä kantaa vastuuta. Sopimuksen tai lupauksen rikkominen aiheuttaa heille myös sisäistä ristiriitaa. Monesti heillä on myös korkea sovinnollisuus ja he asettavat ryhmän edun oman etunsa edelle. He kokevat todennäköisesti, että lähteminen olisi toisten hylkäämistä. Ihmiset, jotka investoivat syvästi työhönsä ja taistelevat viimeiseen asti, kärsivät usein harhasta, jossa jo tehty työmäärä oikeuttaa jäämisen myös silloin, kun laiva on jo vajoamassa pohjaan. Toisin sanoen, kapteeni ei välttämättä osaa lähteä edes silloin, kun järjellä ajatellen olisi perusteltua. 

3. Jähmettyjät eli korkean neuroottisuuden ja muutosvastarinnan tyypit saattavat jäädä laivaan siksi, että heitä pelottaa lähteä enemmän kuin upota. Kaikki eivät siis jää sankaruuttaan. 
Heillä voi ilmetä myös korkeaa emotionaalista epävakautta sekä päätöksentekokyvyn lamautumista. Riski ja epävarmuus uudesta tuntuvat pelottavammalta kuin tuttu kriisi! Uusein jähmettyjillä on matala avoimuus kokemuksille, ja muutos on myrkkyä. He toivovat viimeiseen asti, että ongelmat katoavat itsestään, ja valitsevat mieluummin "tutun pahan" kuin tutun uuden tai tuntemattomaton.

Kun organisaatiossa alkaa työntekijä- tai johtajapako, on johdossa helppo syyttää lähtijöitä lojaliteetin puutteesta. Persoonallisuusteorioiden näkökulmasta tilanne on kuitenkin usein päinvastainen: "pakenijat" ovat usein organisaation herkimmät sensorit, joita kannattaisi kuunnella herkällä korvalla. Heillä on matala kynnys reagoida huonoon johtamiseen, myrkylliseen työkulttuuriin tai taloudelliseen epävarmuuteen. Kun parhaat kyvyt jättävät laivan, se ei kerro heidän luonteensa heikkoudesta, vaan heidän kyvystään arvioida riskejä ja suojella omaa ammatillista pääomaansa. Se miten lojaalisti he tekevät tämän joko itselleen tai organisaatiolle, onkin sitten eri asia.

Hyvä nyrkkisääntö onkin, että jos haluatte rakentaa kriisinkestävän tiimin, tarvitset kapteeneita! Mutta jos haluat tietää, missä kunnossa laivasi seilaa, seuraa niitä, joilla on aikomus tai edes suunnitelmissa rohkeutta hypätä ensimmäisenä. Persoonallisuusanalyysi yhdessä taitavan johtajan käymän  keskustelun kanssa auttaa tunnistamaan mahdolliset pakenijat. Pakenijoita on mahdollista pyrkiä tunnistamaan myös työntekijäkokemusselvityksen signaalien perusteella, vaikka ne pitääkin toteuttaa niin, ettei niistä voi yksittäisiä vastaajia ikinä tunnistaa. 

-> Lue lisää ja tilaa Choicen henkilöarviointipalvelut joko vahvistamaan tai haastamaan rekrytointipäätöstä tai osaamisen kehittämistä!